Туристический рюкзак

Прежде всего хочется отметить, что времена "зеленогорбых верблюдов" уже прошли. Конечно, когда другого рюкзака нет, а есть только "колобок", то выбирать не приходится. Но речь не об этом. Речь пойдет о том, как выбрать рюкзак для всевозможных полевок.

Основные рассматриваемые варианты применения рюкзаков:

• Однодневный выезд, поход выходного дня, тренировка
• Выезд на одни сутки (суббота+воскресенье)
• Выезд на двое и более суток

В чем разница между этими рюкзаками?

Прежде всего, во вместительности. Потому как идти с огромным рюкзаком объемом 80-100 литров (вместительность рюкзаков измеряется литрами), скажем чесно, не особо удобно. С учетом того, что тренировки или походы одного дня - это дорога в пределах двух часов и, зачастую, в общественном транспорте, а объем груза - до 20 литров (снаряжение да маленький перекус, а иногда просто пару бутеров) - это не груз даже для хрупких девичьих плечиков.

Для тренировок необходим маленький, удобный, однолямочный, если вы не тащите с собой полный "латник", рюкзачок. Лямки тут не суть важны. Фурнитура может быть какой угодно, даже если что-то поломается - всегда можно добраться с пакетом в руках и дома отремонтировать. Естественно, чем он будет лучше, тем меньше проблем, но на моей памяти, а я занимаюсь этими штуками уже более 10 лет, еще ни один более-менее симпатичный рюкзачок непоправимо не разваливался.

Выезд на природу на одни сутки уже требует подготовки. Как минимум, нам надо нести с собой коврик и спальник. Вещи легкие, но объемные и потому нам нужен рюкзак на 60-75 литров. Такого рода рюкзаки обычно стоят в пределах 15 долларов плюс-минус пятерка за "понты". При выборе рюкзака, важно не ошибиться и не нанести вред спине. Итак, обращаем внимание на:

• Основные лямки должны иметь регулируемую длину. То бишь, их можно укорачивать или удлинять в зависимости от веса рюкзака.
• Наличие как минимум 2-х карманов. Первый - для салфеток (вы же там кушать собираетесь), второй - для прибамбасов. Прибамбасы у каждого свои, но тот факт, что они есть всегда неопровержим.
• Объем рюкзака 60-75 литров. То есть, для девушки 60 литров вполне достаточно, а для парня, чтобы не фанатеть со шмотками, в самый раз будет 75 литров.
• Наличие пояса. На рюкзаках такого типа он бывает не всегда, но очень помогает пройти лишние 5-7 километров без проблем. Когда застегиваете пояс, рюкзак как бы стоит на пояснице, а лямки только придерживают - это не совсем правильно, и надо попытаться распределить нагрузку между лямками и поясом равномерно (можно на пояс больше). Тогда вы не заметите дороги вообще, даже если ваш рюкзак весит четверть вашего веса.

Выезд с рюкзаком на двое и более суток

Вот это - самое время отложить побольше денег на добротный вместительный рюкзак. Как правило, дорога к месту стоянки занимает 3-4 часа и уже вещи в пакеты не побросаешь. Потому надо подходить к выбору со всей ответственностью:

• Швы. Двойной - тройной прошивки. Нитки должны быть нормальными, а не расползаться в руках даже при больших усилиях, безусловно, если вы - не Арнольд Шварцнейгер!
• Фурнитура должна быть железной и, желательно, нержавеющей. Фурнитура - это те самые штучки на лямках и поясе, и прочие твердые включения. Фурнитура может быть латунной или пластмассовой, если у вас есть время и нервы проверять ее на прочность. В большинстве случаев приходится носить с собой комплект железной фурнитуры, поскольку чаще рюкзаки продаются с пластмассовой, а те, что с железной - не такие "классные" :) В случае, если у вас есть запас фурнитуры, иголка+нитка+наперсток (рем-комплект), то можно будет сделать остановку и перешить прямо на ходу. Такого рода приключения становятся более интересны, если вы умеете это делать. А если нет - то пришиваем все дома и, желательно, чужими руками.
• Пояс. Тут без него не обойтись. Опять же, смотрим на пряжку - о, как они любят эту пластмассу... их же ж... кто так придумал... Отпарываем пластмассу, пришиваем железную бляху. Рюкзачок у нас будет вполне тяжелый, чтобы поломать пластмассовый пояс, когда мы будем вставать с привала.
• Лямочки должны быть более-менее широкими и не сильно жесткими. Иначе вам прийдется носить рюкзак на жилетке. А в теплую или жаркую погоду, это - не самое приятное действие.
• Ремешок по типу пояса, но на лямочках на груди. Очень удобно, не сползают лямки с плеч и не надо придерживать руками.
• Карманы, их должно быть три. Три это - минимум для нормального рюкзака. Как правило меньше и не делают, но вдруг попадется с меньшим количеством - отложите его в сторону. Три кармана нам для чего? Правильно, внимательный читатель уже догадался, что в третий карман мы пихаем рем-комплект с индивидуальной аптечкой. Домой далеко идти, потому все свое ношу с собой. И обратите внимание на молнии, они должны быть надежными и не расходиться.
• Объем 75-100 литров. Почему? Так вы ж еды положите на денек-другой. Да еще и теплые вещи, поскольку прогнозу можно верить аж на один день вперед.
• Ткань, на этом рюкзаке важно чтоб ткань была влагонепроницаемой. Желательно с системой рип-стоп, это такие еле заметные клеточки на ткани. Ткань с рип-стоп рвется до ближайшей клетки, при этом достаточно легкая, чтобы рюкзак не стал основной ношей. Иначе, будем возиться с целофановыми пакетами - берем рюкзак, в него пакет, в пакет шмот.
• Цеплялочки, это такие ремешки к которым можно прицепить коврик, так как в рюкзаке у нас шмота много и перепаковывать его каждое утро нет смысла. Соответственно, коврик, а иногда и спальник с палаткой, цепляем к этим самым цеплялочкам. Как они в оригинале называются, зависит от их расположения на рюкзаке - но сути дела не меняет, ибо они служат одной цели.
• Каркас - это самое главное в рюкзаке с такой грузоподьемностью. Это основное отличие от рюкзака предыдущего варианта. Каркас должен быть дюралевый. Бывают мягие, полужесткие и жесткие. В нашем случае, надо выбирать из двух последних, так как мягкий каркас при переходах на длинные дистанции, не поможет вашей спине.

В целом, это - основные моменты. Более полной эта статья будет после ваших высказываний в форуме или отголосках.